Zdjęcie/Mapy: PKP PLK

30 mln zł wyniesie koszt budowy i odnowienia peronów na liniach kolejowych  nr 70 i 75.  Dzięki inwestycji od 2 stycznia przyszłego roku po wieloletniej przerwie powrócą połączenia pasażerskie z Kielc do Chmielnika, Staszowa i Połańca.

W Staszowie pociągi pasażerskie pojawią się po 26 latach.

Na dworcu kolejowym w Kielcach podpisano w poniedziałek umowy na przebudowę i budowę peronów wzdłuż linii kolejowych nr 70 i 75. Przedsięwzięcie umożliwi wznowienie regularnych przewozów pasażerskich łączących Kielce z Chmielnikiem, Staszowem oraz Połańcem.

W konferencji prasowej wziął udział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który zwrócił uwagę na znaczenie inwestycji dla mniejszych ośrodków. – Wybudujemy sześć nowych przystanków. Trzy przystanki zostaną odnowione. Dzięki temu w kilku miejscowościach po bardzo wielu latach wreszcie wróci kolej pasażerska. W przypadku Staszowa jest to już 26 lat, kiedy nie ma tam kolei pasażerskiej – podkreśli Klimczak.

Minister zaznaczył, że celem rządu jest zapewnienie mieszkańcom małych i średnich miejscowości dogodnego dojazdu do pracy, szkół czy na zakupy. – Nasz cel jest bardzo prosty. Jak najwięcej osób powinno podróżować wygodnym, ekologicznym, szybkim transportem kolejowym – dodał szef resortu infrastruktury.

Jak poinformował członek zarządu Polskich Linii Kolejowych Michał Gil, na liniach do Staszowa i Połańca od 2000 roku kursowały wyłącznie pociągi towarowe. Prace torowe i modernizacje obiektów inżynieryjnych prowadzone w ostatnich latach pozwoliły na podniesienie prędkości, a nowo budowane perony są ostatnim elementem wymaganym do uruchomienia pociągów pasażerskich.

Wartość podpisanych umów na infrastrukturę peronową wynosi 30 mln zł. – Perony zostaną wybudowane bądź odnowione do końca bieżącego roku, tak aby już od 2 stycznia pociągi, które są ujęte i zaplanowane w rozkładzie jazdy, mogły pojechać – zapowiedział Gil. Dodał również, że równolegle trwają prace projektowe dla odcinka linii nr 8 między Tumlinem a Sitkówką wraz z przebudową kieleckiego węzła kolejowego.

Nowe perony o długości 100 metrów zyskają nowoczesne oświetlenie oraz bezpieczne dojścia. Przewozy na nowo otwartej trasie ma obsługiwać Polregio.

Klimczak podkreślił w swoim wystąpieniu, że równolegle „państwo realizuje również szeroko zakrojone projekty drogowe”, takie jak obwodnica Morawicy czy nowe odcinki tras ekspresowych, które mają usprawnić ruch i podnieść poziom bezpieczeństwa.

– Aby trwale ograniczyć liczbę wypadków, szczególną uwagę poświęca się nowym regulacjom dla początkujących kierowców, wprowadzając dla nich specjalny okres próbny – zaznaczył szef resortu infrastruktury. Dodał, że ostatecznym celem tych działań jest stworzenie spójnej i ekologicznej sieci komunikacyjnej, która ułatwi codzienne podróże mieszkańcom wszystkich regionów kraju.