Wszystko wskazuje na to, że w 2021 roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę drogi krajowej nr 74 przez Kielce. Obecnie drogowcy czekają na decyzję środowiskową.

Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA poinformowała, że planowane procedury przetargowe obejmą  pięć odcinków nowych tras w różnych częściach regionu. W tym odcinek S74 przez Kielce. Wszystkie postępowania będą ogłaszane w tej samej formule projektuj i buduj.

– Sprecyzowanie terminów ogłaszania tych przetargów będzie możliwe po zakończeniu trwających obecnie prac nad koncepcjami programowymi, badaniami geologicznymi czyli po zakończeniu obecnego etapu prac przygotowawczych dla poszczególnych odcinków. Aktualnie mówimy o przetargach planowanych w przyszłym roku – powiedziała rzeczniczka.

Na razie nie jest jeszcze pewne kiedy drogowcy będą dysponować decyzją środowiskową dla przebiegu S74 przez Kielce. Pierwotnie zakładano, że będzie ona gotowa pod koniec tego roku. Niewykluczone, że prace nad dokumentem zakończą się  w roku 2021.

Będą dwa tunele

 Najbardziej możliwy wariant to ekspresówka przez Kielce w dwóch tunelach. Mierzący ponad pięć kilometrów fragment trasy ekspresowej. Rozpocznie się na węźle Kielce Zachód i zakończy przy skrzyżowaniu z aleją Solidarności. Trasa zostanie poprowadzona w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 74. 

Wariant z dwoma tunelami zakłada, powstanie dwóch zamkniętych wykopów na dwóch odcinkach między ulicą Olszewskiego a wiaduktami kolejowymi oraz między Klonową a Marszałkowską. Planowane są także dwa nowe węzły Hubalczyków i Zagnańska. 

Opracowano także dwa inne warianty:

Wariant „mury” zakłada przebieg trasy ekspresowej na poziomie -1 w odkrytym wykopie i murach oporowych w miejscach skrzyżowań dwupoziomowych i węzłów oraz wzdłuż ulicy Jesionowej. 

Wariant „tunel” zakłada budowę tunelu głębokiego między planowanym węzłem Hubalczyków, a węzłem Bocianek, który byłby przebudowany.

Budowa drogi została wpisana do rządowego Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 z perspektywą do 2025 roku.  Zgodnie z rządowymi planami droga powinna powstać do 2024 roku. 

Powstaną też obwodnice

Oprócz fragmentu S74 przez Kielce drogowcy zamierzają też ogłosić przetarg na zaprojektowanie i budowę  obwodnicy Opatowa, która powstanie w ciągu trasy S74, powstanie tzw. łącznika opatowskiego, który będzie uzupełnieniem dla nowej obwodnicy i połączy  drogi krajowe nr 9 i 74 po północnej stronie miasta.

W następnej kolejności planowane jest ogłoszenie przetargu na drugi  etap obwodnicy Morawicy. Później, pierwszego fragmentu S74 na zachód od Kielc: ponad 16 km odcinka Przełom Mniów – węzeł Kielce Zachód. Ostatnim planowanym przetargiem będzie zaprojektowanie i budowa fragmentu S74 przebiegający przez Kielce.