Od września za obsługę komunikacyjną miasta w ramach tak zwanego małego kontraktu odpowiadać będzie firma BP Tour z Lublina. Baza, która znajduje się przy ulicy Ściegiennego 264, została już odebrana przez ZTM.
Przypomnijmy, że przetargi na dwuletnią obsługę miasta 40 autobusami należącymi do samorządu Kielc ogłaszano trzy razy. W ostatnim z nich wprowadzono zmiany do zamówienia i zostało ono podzielone na trzy zadania – pierwsze dotyczące obsługi czterech linii (13, 102, 107, 108), drugie dotyczące trzech linii (23, 24, 112) oraz trzecie ws. obsługi pięciu linii (0W, 0Z, 103, 104, 114). W ostatnim postępowaniu zmieniono także wymagania wobec przewoźnika.
Najkorzystniejszą ofertę złożyło przedsiębiorstwo BP Tour Regio Sp. Z.O.O. z Lublina, które wyceniło usługę na 45,5 mln zł. Choć przekraczała ona zakładany budżet (37 mln), to radni wyrazili zgodę na przekazanie dodatkowych 8,5 mln zł. Do przetargu nie przystąpiło z kolei Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach, będące przez lata monopolistą w Kielcach. Przedstawiciele spółki tłumaczyli między innymi, że ryzyko finansowe jest zbyt wysokie, biorąc pod uwagę, że przewozy mają być realizowane kilkunastoletnimi i awaryjnymi pojazdami.
Pierwszy etap ruszy od 1 września
Jak zaznacza Barbara Damian, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego, wykonawca jest w trakcie przejmowania autobusów. – Dzieje się to stopniowo każdego dnia, wszystko odbywa się bez zakłóceń. Do poniedziałku zostało przejętych kilkanaście autobusów. Baza również została przez nas odebrana. Mamy zapewnienie, że pierwszy etap usług rozpocznie się na początku września– tłumaczy dyrektorka.
Drugi etap ruszy w połowie września, trzeci zaś od października. Baza eksploatacyjna zlokalizowana została z kolei przy ulicy Ściegiennego 264, obok delegatury Urzędu Celno – Skarbowego. Przekazano, że nad pracą zajezdni czuwać ma ośmiu dyspozytorów oraz nadzór ruchu, sprawujący bieżącą kontrolę na terenie miasta. – Zaplecze dostosowane jest do 100 autobusów. Posiadamy sześć stanowisk do naprawy, a także myjnię automatyczną, gdzie mogą wejść dwa autobusy jednocześnie. Mamy kanały naprawcze i stację benzynową na miejscu – tłumaczy Piotr Brewczak, prezes BP Tour.
Same pojazdy przechodzą obecnie przegląd. Czyszczony i uzupełniany jest również czynnik chłodzący w klimatyzatorach. – Autobus z niesprawną klimatyzacją nie może wyjechać z zajezdni! Biorąc pod uwagę obecne doświadczenie Kielczan w tym zakresie, dołożymy wszelkich starań, aby temperatura w obsługiwanych przez nas liniach była zawsze na optymalnym i wymaganym poziomie – czytamy na profilu facebookowym przewoźnika.
