Na poprawę stanu toru i budowę nowych peronów na świętokrzyskim odcinku linii Kielce–Częstochowa, PKP PLK wydały w tym roku ok. 27 mln zł. W ciągu pięciu ostatnich lat na remont tej linii przeznaczono 73 mln zł – poinformowała we wtorek spółka.
Wierna Rzeka (powiat kielecki, gmina Łopuszno) to kolejny przystanek na kolejowej trasie Kielce – Częstochowa – Fosowskie, który został przystosowany do potrzeb podróżnych. Osobom o ograniczonej możliwości poruszania się korzystanie z kolei ułatwiają dwa nowe, wyższe perony i pochylnie. Dla osób niewidomych i niedowidzących zamontowano ścieżki naprowadzające i wypukłe pasy w nawierzchni peronu. Zamontowano również nowe wiaty i ławki. Energooszczędne oświetlenie LED zapewnia dobrą orientację na terenie stacji także po zmroku.
Mieszkańcy województwa świętokrzyskiego zyskali wcześniej lepszy dostęp do kolei dzięki przebudowie peronów na stacjach i przystankach: Czarnca, Bukowa, Ludynia Dwór, Włoszczowa i Kielce Herbskie.
„Na linii wykonano prace utrzymaniowe z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu. Roboty objęły ok. 8 km linii na szlaku Piekoszów – Małogoszcz. Przejazd kolejowo-drogowy w pobliżu przystanku Wierna Rzeka zyskał nową nawierzchnię z płyt, dla płynnego przejazdu aut i pociągów przez skrzyżowanie” – powiedziała Izabela Miernikiewicz z zespół prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Bezpieczniej ma także być na przejazdach w Szczukowicach, Małogoszczu, Ludyni, Włoszczowie i Żelisławicach na linii Kielce – Częstochowa. Na skrzyżowaniach wymienione zostaną urządzenia przejazdowe.
„Będą też dodatkowe sygnalizatory, które poinformują kierowców o zbliżającym się pociągu. Zamontowany zostanie monitoring. Poprawiona będzie jezdnia i tory. Roboty zaplanowano na bieżący i przyszły rok. Prace prowadzone przez PLK na międzyregionalnej trasie z Kielc w kierunku Częstochowy i Katowic, zapewniają sprawne połączenia i transport ładunków” – dodała Miernikiewicz.
Wartość prac na świętokrzyskim odcinku linii Kielce – Częstochowa – Fosowskie tylko w tym roku wyniosła ok. 27 mln zł. W latach 2017-2020 na poprawę świętokrzyskiego odcinka trasy przeznaczono 46 mln zł.
Autor: Janusz Majewski
