Głównymi założeniami zmian są: likwidacja tzw. „jazdy stadami” autobusów, mniejsza liczba wariantów wewnątrz miasta – większa czytelność układu linii, wprowadzenie „taktu” na kolejnych liniach, obsługa nowych generatorów ruchu – przede wszystkimi Panattoni Park przy ul. Malików oraz miejsc pracy przy ul. Skrajnej i Długiej, nowy układ komunikacyjny i wzmocnienie linii autobusowych przejeżdżających w okolicach szkół (ul. Ściegiennego czy ul. Orkana).

Od 13 kwietnia zostaną zlikwidowane linie 3, 37 i 40, natomiast zmiany w kursowaniu i trasach dotkną linii 1, 2, 34, 44, 54, 102, 112.

Władze miasta zamierzają także przyjąć nowe ceny biletów. Najpierw jednak muszą się na nie zgodzić kieleccy radni.

ZTM chce wprowadzić dwie strefy biletowe. Pierwsza ma obowiązywać na terenie Kielc, natomiast druga obejmuje obszar gminy Kielce oraz pozostałych gmin. Cena biletu jednorazowe wzrosłaby z 3 zł do 3,40 w strefie miejskiej, z kolei w strefie aglomeracyjnej do 3,60. Bilet ulgowy kosztowałby 1,70 (strefa miejska) i 1,80 (strefa aglomeracyjna). Jednak miasto chce wprowadzić tzw. „premie za lojalność”.

Oznacza to, że przy biletach na dłuższy okres spada koszt przejazdu jednostkowego oraz taryfa dla strefy II będzie bardziej korzystna przy użyciu biletu elektronicznego. Nowością ma być– bilet semestralny dla ucznia (koszt od 183 zł do 200 zł na 150 dni) i studenta (koszt od 165 zł do 180 zł na 135 dni).