PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę kredytową z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym o wartości do 450 mln euro (ponad 1,9 mld zł) na modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów w województwie świętokrzyskim – poinformowały w środę PKP PLK.

Inwestycja obejmuje m.in. wymianę torów, peronów i sieci trakcyjnej oraz budowę wiaduktów i przejść podziemnych.

Trasa, która stanowi główne połączenie woj. świętokrzyskiego w osi północ-południe, zostanie całkowicie przebudowana. Jak zaznaczono, poprawi to przepustowość, skróci czas przejazdu oraz zwiększy bezpieczeństwo i dostępność kolei dla pasażerów.

„Rozwój nowoczesnej sieci transportowej to jeden z kluczowych kierunków inwestycyjnych Europejskiego Banku Inwestycyjnego w Polsce – na ten cel przeznaczyliśmy już w sumie ponad 35 mld euro od początku działalności w kraju. Rozbudowa połączeń kolejowych jest szczególnie ważna, ponieważ przyczynia się do poprawy mobilności i rozwoju regionalnego, działając jednocześnie na rzecz klimatu i środowiska” – powiedziała cytowana w komunikacie wiceprezes EBI Teresa Czerwińska.

W ramach projektu modernizowane będą m.in. stacje i przystanki, które zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, a podniesienie prędkości pociągów do 120 km/h oraz dobudowa torów mają umożliwić większy ruch pociągów pasażerskich i towarowych.

„Aktywnie korzystamy z zewnętrznych źródeł finansowania, czego przykładem jest dzisiejsza umowa z EBI” – Stwierdziła cytowana w komunikacie członkini zarządu PLK SA Małgorzata Kuczewska-Łaska.

Zarządca infrastruktury poinformował, że projekt jest realizowany etapami. Gotowa jest już dokumentacja projektowa dla dwóch odcinków: Skarżysko-Kamienna – Tumlin oraz Sitkówka Nowiny – Kozłów. Prace na południowym odcinku rozpoczęto w listopadzie 2024 r. i mają zakończyć się w 2027 r., natomiast północny fragment inwestycji zakończy się rok później. Całość ma być gotowa do 2032 roku.

Według EBI, kredyty dla PLK SA przekroczyły dotąd wartość 4,6 mld euro. Dalsze finansowanie projektów kolejowych ma wynieść kolejne 1,3 mld euro.