W północnej części Kielc oraz na osiedlu Malików trwają intensywne prace drogowe, które obejmują remonty ulic Klonowej, Orląt Lwowskich i J. Piłsudskiego oraz skrzyżowań ulic bp. M. Jaworskiego z G. Zapolskiej i J. Piłsudskiego oraz Batalionów Chłopskich z Malików i Wystawową. Roboty te wyprzedzają zaplanowany harmonogram, co daje nadzieję na wcześniejsze udostępnienie ulic dla mieszkańców, o ile nie pojawią się nieprzewidziane przeszkody. Głównym celem tych inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg, w tym kierowców, rowerzystów oraz pieszych.

Rozbudowa skrzyżowania Batalionów Chłopskich, Malików i Wystawowej
Na skrzyżowaniu ulic Batalionów Chłopskich, Malików i Wystawowej wykonawca zaplanował układanie warstwy ścieralnej na dni 25 i 26 października, choć termin może się zmienić w zależności od pogody. W ramach tej inwestycji skrzyżowanie zyska nowoczesne rondo turbinowe dwupasowe z czterema wlotami. Powstają również stanowiska postojowe na ulicy Wystawowej oraz drogi dla rowerów, ciągi pieszo-rowerowe i nowe chodniki.

To skrzyżowanie, zlokalizowane w przemysłowej części miasta, ma kluczowe znaczenie dla lokalnych firm. Rozbudowa znacznie poprawi komunikację na osi północ-południe, łącząc drogę ekspresową S7 z drogą wojewódzką 786. Dodatkowo inwestycja sprzyja rozwojowi terenów inwestycyjnych na osiedlu Niewachlów. Wartość prac szacowana jest na ponad 7,2 mln zł, a wykonawcą jest firma Trakt.

Rozbudowa skrzyżowania bp. M. Jaworskiego, J. Piłsudskiego i G. Zapolskiej oraz ulic Orląt Lwowskich i J. Piłsudskiego
Od 28 października na ulicy Orląt Lwowskich drogowcy rozpoczną malowanie oznakowania poziomego, a równocześnie na nowo wybudowanych drogach rowerowych zostanie położona warstwa wiążąca, a następnie ścieralna. Na odcinku 480 m przebudowywane są ulice Orląt Lwowskich i J. Piłsudskiego, gdzie powstaną chodniki, pasy postojowe, zjazdy oraz pasaż dla rowerzystów. Projekt zakłada również rozbudowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu bp. Jaworskiego z J. Piłsudskiego i G. Zapolskiej, a także nowe przejścia i przejazdy dla rowerzystów oraz oświetlenie uliczne.

Całkowita wartość prac wynosi około 14,5 mln zł, a ich wykonawcą jest firma Strabag. Nowe rozwiązania poprawią bezpieczeństwo na skrzyżowaniu oraz dostępność komunikacyjną dla mieszkańców.

Rozbudowa ulicy Klonowej – montaż wiat przystankowych i nowe ronda
Kolejna inwestycja obejmuje modernizację ulicy Klonowej na odcinku od ul. Orkana do ul. Turystycznej o długości 600 m. Już 29 października zaplanowano montaż nowych wiat przystankowych, a następnie rozpoczęcie układania warstwy wiążącej na ścieżkach rowerowych, co zaplanowano na 30 października. Ostateczna warstwa ścieralna na Klonowej ma zostać położona 4 listopada.

W ramach inwestycji na Klonowej powstaną dwa ronda turbinowe – na skrzyżowaniach z ulicami Orkana i 18 KDD – a także rondo na przecięciu z ul. Turystyczną. Modernizacja obejmuje budowę chodników, przystanków z nowymi wiatami, dróg rowerowych oraz montaż małej architektury, takiej jak ławki, stojaki na rowery i kosze na śmieci. Inwestycja, realizowana przez firmę Strabag, kosztuje ponad 18,5 mln zł i znacząco usprawni ruch na terenach, gdzie liczba nowych osiedli mieszkaniowych wzrasta.

MZD zapowiada coraz więcej remontów nakładkowych

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach zapowiada przeprowadzenie remontów nakładkowych na kilku kluczowych odcinkach dróg w mieście w 2025 roku. W planie znalazły się fragmenty ulic Krakowskiej, Szczecińskiej, Warszawskiej, Piekoszowskiej oraz łącznik ulicy Kołłątaja. Celem zaplanowanych prac jest poprawa komfortu jazdy i zwiększenie bezpieczeństwa, a także ograniczenie kosztów związanych z eksploatacją i konserwacją infrastruktury drogowej.

Wszystkie powyższe inwestycje przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa, komfortu jazdy i funkcjonowania komunikacji miejskiej, co ma istotne znaczenie w dynamicznie rozwijających się rejonach Kielc.

Jak zaznacza Karol Nowakowski, p.o. dyrektora MZD, decyzja o wyborze metody nakładkowej wynika z dwóch głównych założeń: ograniczenia kosztów oraz skrócenia czasu realizacji prac. Remonty nakładkowe pozwalają na szybką poprawę stanu nawierzchni bez konieczności przeprowadzania kosztownych prac związanych z pełną przebudową drogi. W obecnych realiach ekonomicznych, gdy budżet miasta musi stawić czoła rosnącym kosztom materiałów i usług, takie podejście pozwala zaoszczędzić znaczące środki, które można przeznaczyć na inne potrzeby infrastrukturalne.

Skrócony czas realizacji prac to dodatkowy atut metody nakładkowej. Dzięki temu zakres remontów może zostać wykonany znacznie szybciej niż przy tradycyjnych metodach, co wpływa na mniejsze utrudnienia w ruchu drogowym oraz minimalizuje wpływ prac na codzienne życie mieszkańców Kielc. Wybór tej metody jest korzystny zwłaszcza w przypadku intensywnie użytkowanych odcinków, takich jak wytypowane ulice, które są kluczowe dla sprawnej komunikacji w mieście.

Więcej informacji o remontach drogowych znajdziecie w podcaście PUNKT12: