Władze Kielc ogłosiły plan budowy sieci parkingów wielopoziomowych. Inwestycje te mają nie tylko rozwiązać problemy komunikacyjne, ale i wzmocnić obronność cywilną miasta dzięki funkcji „dual use”. W planach jest stworzenie ponad 3000 miejsc postojowych w 10 kluczowych lokalizacjach.
Prezydent Kielc Agata Wojda zapowiedziała we wtorek rozpoczęcie strategicznego działania, które znacząco wpłynie na funkcjonalność przestrzeni publicznej miasta. Wyznaczono dziesięć kluczowych lokalizacji pod budowę parkingów kubaturowych, choć władze zaznaczają, że nie jest to „katalog zamknięty”. Głównym celem projektu jest stworzenie ponad 3000 nowych miejsc parkingowych, co ma być istotnym ułatwieniem dla kierowców zarówno w miejscach zamieszkania, jak i w rejonach instytucji publicznych.
Kluczowym wyróżnikiem kieleckiego projektu jest koncepcja inwestycji o podwójnym zastosowaniu (dual use).- Inwestycje te będą pełnić także funkcje bezpieczeństwa. W tych kubaturowych parkingach znajdą się miejsca doraźnego schronienia. W czasach, których nie chcemy doczekać, ale w niebezpiecznych czasach, o których musimy myśleć, znajdą się tam przestrzenie, które będą do dyspozycji mieszkańców – powiedziała Wojda.
Zastępca prezydenta Kielc Łukasz Syska dodał, że pod każdym z planowanych parkingów w części podziemnej powstanie miejsce doraźnego schronienia lub obiekt tzw. czwartej kategorii. Obiekty te mają zapewniać ochronę np. przed dronami czy rakietami, i być wyposażone w niezbędne węzły sanitarne.
Projekt obejmuje zróżnicowane rejony miasta. Dwie lokalizacje przewidziano jako parkingi całkowicie podziemne: pod placem Wolności oraz przy Inkubatorze Technologicznym Kieleckiego Parku Technologicznego. Największy z obiektów, planowany na około 550 pojazdów, powstanie przy ulicy Kamińskiego, obsługując pacjentów Świętokrzyskiego Centrum Onkologii, Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego oraz gości Ogrodu Botanicznego.
Pozostałe parkingi zostaną zlokalizowane: przy ul. Solnej (centrum miasta, do 300 miejsc), przy ul. Grunwaldzkiej (rejon szpitala, około 300 miejsc), na osiedlach: Barwinek (ul. Popiełuszki), Świętokrzyskie (okolice SP nr 33), Podkarczówka (ul. Krakowska), KSM (ul. Sandomierska) oraz między Dalnią a Ślichowicami.
Przy wyborze lokalizacji osiedlowych kierowano się liczbą mieszkańców, dostępnością schronów w okolicy oraz posiadaniem przez miasto odpowiednich działek.
Realizacja tak ogromnego przedsięwzięcia wymaga złożonego montażu finansowego. Miasto planuje wykorzystać środki unijne (m.in. na Plac Wolności), fundusze z Krajowego Planu Odbudowy (Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności) oraz dotacje od wojewody.
Wiele obiektów ma powstać w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Władze chcą jeszcze w tym roku wyłonić partnera prywatnego dla trzech parkingów (Kamińskiego, Grunwaldzka, Solna). Na osiedlach dopuszcza się możliwość wykupu miejsc postojowych na własność przez mieszkańców, co mogłoby wspomóc finansowanie inwestycji.
Syska zaznaczył, że szacunkowe koszty budowy jednego miejsca parkingowego są zróżnicowane i zależą od technologii: miejsce w części nadziemnej (konstrukcje z prefabrykatów): 75 000 – 100 000 zł, miejsce w obiekcie zamkniętym (np. ul. Solna): ok. 200 000 zł, a miejsce w części podziemnej z funkcją schronu: do 300 000 zł.
Dla przykładu parking pod placem Wolności na około 250 pojazdów ma kosztować miasto około 60 mln zł brutto. Pierwsze prace budowlane przy parkingu pod Inkubatorem Kieleckiego Parku Technologicznego przy ul. Wesołej oraz na Placu Wolności mają ruszyć w przyszłym roku. Wiceprezydent Kielc poinformował, że inwestycje osiedlowe będą procedowane w kolejnym etapie, aby „zapewnić czytelność procesów dla partnerów prywatnych”.
