Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S74 przez Kielce wybrano Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Mowa o ofercie opiewającej na ponad 713 milionów złotych i mieszczącej się w zaplanowanym wcześniej budżecie.

Przypomnijmy, że mowa o odcinku o długości 5 kilometrów, który „połączy węzeł Kielce Zachód na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S7 z węzłem Bocianek wybudowanym w ramach S74 Kielce - Cedzyna”.

Jak z kolei wynikało z przedstawionych ofert dotyczących zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w omawianym miejscu, aż siedmiu wykonawców złożyło propozycje opiewające na ponad 1 miliard złotych (najdroższa przekraczała 1,5 miliarda). Mota-Engil Central Europe S.A. podało z kolei cenę wynoszącą około 843 miliony złotych. Przy Przedsiębiorstwie Usług Technicznych Intercor Sp. z o. o. mowa zaś o ponad 713 milionach. Teraz poinformowano, że wybrano tę ostatnią propozycję – Jednym z warunków podpisania umowy z wyłonionym w postępowaniu przetargowym wykonawcą będzie brak odwołań od decyzji komisji przetargowej – podkreślono w komunikacie.

– W ramach inwestycji planowana jest budowa dwóch węzłów drogowych (Hubalczyków, Zagnańska) i dwóch tuneli. Dłuższy z nich, około półkilometrowy, planowany jest na odcinku sąsiadującym z zabudową osiedlową między ulicami Klonową a Warszawską. To odpowiedź na postulaty mieszkańców miasta. Planowana jest również m.in. budowa wiaduktu nad S74 w ciągu ulicy Transportowców i ronda nad tunelem pod ulicą Olszewskiego. Wzdłuż odcinka drogi ekspresowej wybudowana zostanie też droga rowerowa – twierdzi Małgorzata Pawelec – Buras, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ponadto droga ma w przyszłości połączyć województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Mieszkańcy miasta powinni mieć ułatwiony dojazd do węzłów autostradowych w okolicach Łodzi i przejść granicznych na Podkarpaciu. Celem inwestycji jest też oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Całość wpłynie na bezpieczeństwo  podróżujących, poprawiona zostanie także komunikacja Kielc.

–  Inwestycja realizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych stanowić będzie kontynuację podjętych już działań w ramach S74.  Do włączenia nowej drogi przystosowany został węzeł Kielce Zachód, wybudowany w ciągu S7 na obwodnicy Kielc oraz istniejący, około 7-kilometrowy odcinek S74 Kielce – Cedzyna z węzłem Bocianek. W marcu br. rozpoczęła się realizacja S74 Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód, a to oznacza, że po wybudowaniu przejścia przez Kielce kierowcy korzystać będą nieprzerwanie z blisko 30-kilometrowego odcinka ekspresowej trasy między Mniowem a Cedzyną. Ponadto trwa również realizacja obwodnicy Opatowa w ciągu S74 w województwie świętokrzyskim – informuje rzecznik.