Urząd Zamówień Publicznych nie ma zastrzeżeń do przetargu na budowę drogi S74 Kielce – Mniów. To kolejny krok do podpisania umowy na realizację inwestycji – poinformowała w czwartek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Do przetargu na zaprojektowanie i budowę 16-kilometrowego odcinka S74 Kielce – Mniów złożono osiem ofert. Wszystkie mieściły się w kwocie, jaką inwestor przeznaczył na realizację inwestycji (ok. 809,8 mln zł). 12 stycznia za najkorzystniejszą uznano propozycję złożoną przez konsorcjum firm Mirbud (lider) – Kobylarnia (partner) opiewającą na ok. 537,7 mln zł. Była to najniższa kwota; najwyższa wyniosła ponad 648 mln zł.
Jak poinformował w czwartek kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Urząd Zamówień Publicznych nie ma zastrzeżeń do przetargu.
„Pozytywnym wynikiem zakończyła się standardowa, uprzednia kontrola przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S74 Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód, którą przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Kolejnym krokiem, po przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót, będzie podpisanie umowy na realizację inwestycji” – poinformowała GDDKiA.
W ramach inwestycji zaprojektowany i wybudowany zostanie odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o łącznej długości ok. 16,4 km, przebiegający przez teren gmin: Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Droga na odcinku ok. 400 m, począwszy od miejscowości Przełom, będzie biec istniejącym śladem drogi krajowej nr 74. Następnie odbije w kierunku południowo-zachodnim i, poprowadzona po nowym śladzie, skomunikuje się z łącznicą węzła S7 KielceZachód, wybudowaną w ramach obwodnicy Kielc. Dzięki inwestycji mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego zyskają bezpieczne i szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2.
Zadanie obejmuje budowę węzłów drogowych Mniów (na połączeniu S74 z istniejącą drogą nr 74) i Bugaj (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748) oraz budowę obiektów inżynierskich. W ramach inwestycji powstanie 12 wiaduktów drogowych, dwa mosty, a także przejścia dla zwierząt. Zbudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska, drogi dojazdowe oraz Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w miejscowości Przełom.
Czas realizacji inwestycji w systemie „projektuj i buduj” to 36 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą (z wyłączeniem okresów zimowych w czasie prowadzenia robót budowlanych).
Odcinek Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód to kolejna, po obwodnicy Opatowa, inwestycja w ciągu drogi ekspresowej S74, realizowana w województwie świętokrzyskim w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Autor: Wiktor Dziarmaga
