Kielczanie już od dłuższego czasu skarżą się na niebezpieczne rozwiązania komunikacyjne, które zastosowano przy skrzyżowaniu ulic Gosiewskiego i 1 Maja. Miasto planuje poprawę bezpieczeństwa i proponuje cofnięcie linii zatrzymania oraz utwardzenie zieleńca kruszywem. – Ludzie, zlitujcie się w tym urzędzie. Tu nie ma nic do większej analizy – komentują członkowie Kieleckiej Platformy Komunikacyjnej.

Według danych policji, w 2022 roku do końca listopada doszło w tym miejscu do dziewiętnastu kolizji oraz dwóch wypadków. Ranne zostały łącznie cztery osoby, a większość z nich ucierpiała w zdarzeniu datowanym na połowę października. To właśnie wtedy kierujący toyotą potrącił trzy osoby znajdujące się na przejściu dla pieszych.

– Rozmawialiśmy o tym skrzyżowaniu z policjantami. Potrzebna jest tutaj większa uwaga kierowców i stosowanie się do obowiązującego oznakowania. Czasami zdarza się tak, że ktoś jedzie na pamięć. Czasami zdarza się tak, że ktoś nie dostosuje prędkości do warunków panujących na drodze. Czasami jest tak, że ktoś zignoruje znaki. Nierozważne zachowanie powoduje, ze dochodzi do omawianych zdarzeń – mówi mł. asp. Małgorzata Perkowska – Kiepas, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Kielcach.

Zdaniem kierowców na połączeniu ulic 1 Maja i Gosiewskiego zastosowano niebezpieczne rozwiązania komunikacyjne. W interpelacji radnej Anny Myślińskiej czytamy, że „co miesiąc dochodzi tam do kolizji i wypadków, a w marcu bieżącego roku było ich aż 10”.

Będą zmiany

– Znaczna poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic jest możliwa poprzez budowę sygnalizacji świetlnej (co wskazano w piśmie MZD). Należy wskazać, że problemem nie są dwa pasy ruchu relacji skrętu w lewo (z ul. 1 Maja w ul. Gosiewskiego), lecz ograniczenie widoczności w miejscach podporządkowania. Proponowane przez MZD Kielce działania ujęte w ww. piśmie są zasadne, tj. cofnięcie linii zatrzymania oraz utwardzenie zieleńca kruszywem. Zdaniem jednostki wloty podporządkowane są oznakowane prawidłowo – czytamy z kolei w dokumencie Urzędu Miasta.

Dodano przy tym, że opracowany zostanie projekt zmiany stałej organizacji ruchu „w zakresie ograniczenia prędkości do 40 km/h na południowym wlocie ul. 1 Maja”. Przeanalizowana ma być także możliwość zwężenia pasów ruchu oznakowaniem poziomym. – Powyższe opracowanie zostanie przedłożone do zaopiniowania do Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach oraz Komendy Miejskiej Policji w Kielcach. Po uzyskaniu pozytywnych uzgodnień, zatwierdzony projekt przekażemy do realizacji – podkreśla Urząd Miasta.

Zaznaczono także, że w czerwcu 2021 roku zmieniono tryb pracy sygnalizacji świetlnej w rejonie przejścia dla pieszych na ulicy 1 Maja. Krytycznie do pomysłów miasta podchodzi jednak Kielecka Platforma Komunikacyjna. Informuje ona, że skrzyżowanie nie spełnia wymogów bezpieczeństwa i jest podawane jako przykład źle zaprojektowanego połączenia. – Jak informuje Urząd Miasta, jednym ze sposobów poprawy widoczności będzie likwidacja fragmentów zieleńca. Takie te trawy bujne w zimie, że widoczność ograniczają. Ludzie, zlitujcie się w tym urzędzie. Tu nie ma nic do większej analizy  – napisano na facebookowym profilu KPK – Proste, niskokosztowe rozwiązania. Zwężenie wlotów do jednego pasa, zgodnie z przepisami.