Przetargi na budowę obwodnic Łagowa i Klimontowa ogłosił w środę Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Nowe trasy wyprowadzą ruch ciężki z centrów miast i otworzą tereny pod nowe inwestycje. Koszt obu inwestycji to blisko 300 mln zł.

W Świętokrzyskim Urzędzie Marszałkowskim ogłoszono przetargi na realizację dwóch strategicznych inwestycji drogowych, które od lat figurowały w planach, ale nie mogły doczekać się finalizacji.

Obwodnica Klimontowa będzie miała około 4 km długości i szerokości jezdni od 7 do 10,5 m. Łukasz Kowalczyk ze Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich podkreślił w rozmowie z PAP, że głównym wyzwaniem inżynierskim będzie budowa mostu o długości blisko 400 m oraz posadowienie konstrukcji na trudnych gruntach. Zakres prac budowlanych obejmuje również m.in. budowę dróg dla rowerów i chodników dla pieszych, kanału technologicznego, przebudowę oświetlenia drogi, budowę miejsc postojowych dla samochód ciężarowych i osobowych oraz budowę przejść dla zwierząt małych. Kosztorys inwestorski tego zadania opiewa na około 190 milionów złotych.

Burmistrz Klimontowa Marek Goździewski zaznaczył, że inwestycja jest szczególnie wyczekiwana przez okolicznych mieszkańców ze względu na „ogromne uciążliwości” związane z transportem kruszywa. – W trakcie sezonu przejeżdża przez to miasto około 900 ciężarówek z urobkiem z kopalni. Po wybudowaniu obwodnicy, nasi mieszkańcy będą mogli w końcu normalnie oddychać – powiedział burmistrz.

Z kolei pierwszy etap obwodnicy Łagowa, o długości około 1,5 km i szerokości jezdni 7 m, ma kosztować blisko 108 milionów złotych. Trasa ta będzie połączona z realizowaną właśnie drogą ekspresową S74.

– To historyczny moment w dziejach Łagowa. Przy tej obwodnicy planujemy tereny inwestycyjne. To dla nas kluczowa inwestycja drogowa, która stanie się fundamentem przyszłego rozwoju gospodarczego gminy Łagów – mówił burmistrz miasta Sławomir Miechowicz.

Na tej trasie powstaną dwa obiekty mostowe, z których jeden będzie miał ponad 100 metrów długości. Zakres prac obejmuje również m.in. budowę skrzyżowań z innymi drogami publicznymi, chodników i przejść dla pieszych, ścieżki rowerowej oraz budowę urządzeń ochrony środowiska.

Przetargi zostały już opublikowane na platformie zakupowej ŚZDW, a termin składania ofert upływa z końcem lipca.

Kowalczyk przewiduje, że jeśli proces weryfikacji ofert przebiegnie bez zakłóceń (co trwa zazwyczaj około siedmiu miesięcy), umowy z wykonawcami mogą zostać podpisane jeszcze w tym roku. Czas realizacji obwodnicy Łagowa to 22 miesiące, natomiast Klimontowa – 28 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Marszałek województwa świętokrzyskiego Renata Janik zaznaczyła, że kluczową zmianą, która pozwoliła na realizację tych inwestycji, było rozdzielenie procesu projektowania od samej budowy. – Dzięki uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), region mógł przejść do etapu konkretnych prac budowlanych. Finansowanie obu zadań zostało zabezpieczone dzięki oszczędnościom w środkach unijnych oraz wsparciu z budżetu województwa – podkreśliła marszałek.

Janik mówiła również o innych „kluczowych inwestycjach drogowych” w regionie. Wspomniała o problemach z wykonawcą na obwodnicy Bogorii (trwa nowy przetarg) oraz o trwających pracach projektowych dla obwodnicy Radkowice-Brzeziny, na które zabezpieczono 6,5 mln zł.