Prezydent Wojda mówi, że Urząd Miasta zwracał się na przestrzeni lat do GDDKiA w sprawie przesadzenia drzew i „pokazał, które drzewa są najbardziej obiecujące” do takiego kroku. – Niestety, nie spotkało się to z jakąś przychylnością, czy odzewem – twierdzi. Z kolei GDDKiA wskazuje, że miasto zostało poinformowane o tym, kto może dokonać przesadzeń, o udostępnieniu dokumentacji w zakresie branży dotyczącej zieleni, ponadto w mailu pojawia się też zdanie o „braku informacji zwrotnej” ze strony ratusza.
Sytuacja ta dotyczy oczywiście trwającej budowy S74 przez Kielce i wycinki drzew. Pewnym jest, że RDOŚ udzielił pozwolenia, aby wykonawca inwestycji pozbył się roślin w trakcie trwania sezonu lęgowego ptaków. Działania te muszą być jednak prowadzone pod nadzorem przyrodniczym i ornitologicznym.
– Nadzór ornitologiczny polega na sprawdzeniu każdego przeznaczonego do wycinki drzewa pod kątem obecności siedliska lęgowego na kilka dni przed planowaną wycinką. Jeśli ornitolog zidentyfikuje gniazdo, wycinka drzewa jest wstrzymywana do opuszczenia gniazda przez młode, przy czym ornitolog dokonuje ponownego sprawdzenia – informuje Małgorzata Pawelec-Buras ze stanowiska ds. komunikacji kieleckiego oddziału GDDKiA.
Termin wycinki „wynika z terminu uzyskania decyzji ZRID”
Informacje te potwierdza naszej redakcji RDOŚ. – Taka decyzja została przez nas wydana, ale pod konkretnymi warunkami. To wymóg osłony ze strony ornitologa – przekazuje Lech Buchholz, Zastępca Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska.
Przyznaje przy tym, że RDOŚ nie ma możliwości kontrolowania działań wykonawcy na placu budowy. – Nie mamy takiej możliwości, my wydaliśmy decyzję. Jeśli ktoś zauważyłby, że doszło do złamania przepisów, to tym powinny się już zająć organy ścigania, bo byłoby to niedopełnienie obowiązującego prawa – twierdzi.
Pytamy się GDDKiA, czemu wycinka prowadzone jest w trakcie trwania sezonu lęgowego ptaków. Jak odpowiada Generalna Dyrekcja, „termin prowadzenia pierwszych prac na terenie budowy, w tym wycinek, wynika z terminu uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, która została wydana przez Wojewodę Świętokrzyskiego w marcu br. czyli po okresie nielęgowym”.
„Wyciętych zostanie około tysiąca drzew i krzewów w różnej kondycji i wieku”, ale będą nasadzenia
Generalna Dyrekcja informuje również, że wyciętych zostanie około tysiąca drzew i krzewów w różnej kondycji i wieku. – Przy czym wycinkę prowadzimy tylko w takim zakresie, jaki jest niezbędny do wybudowania nowej drogi, część drzew została zabezpieczona na czas robót budowlanych – przekazuje Małgorzata Pawelec-Buras.
Jak ponadto wskazano, decyzja środowiskowa nakłada obowiązek nasadzenia tylu drzew, ile zostanie wyciętych, co ma oznaczać pełną rekompensatę w skali 1:1. – Nasadzenia planowane są w pasie drogowym. Nowe nasadzenia to także okazja do uporządkowania zieleni poprzez wymianę drzew starych, chorych, zagrożonych wichurami na gatunki bardziej odporne, trwalsze, bezpieczniejsze i lepiej przystosowane do warunków miejskich – dodaje.
Kto mógł zapobiec wycince drzew? Miasto przedstawia swoje zdanie…
Przypomnijmy, że jednym z tematów, które były poruszone podczas długiego wywiadu redakcji wKielcach.info z prezydent Agatą Wojdą, była właśnie budowa S74 przez Kielce.
– Jeśli się nie mylę, to mówimy o roku 2023/2024. Wydział związany ze środowiskiem w Urzędzie Miasta Kielce występował do GDDKiA z postulatem uwzględnienia w projektowanej inwestycji częściowego przesadzenia. Wtedy była odpowiedź, że jesteśmy na etapie projektowania, że jest jeszcze za wczesny etap. Mało tego, nasz pełnomocnik do spraw przyrodniczych przygotował wstępną inwentaryzację. Pokazując, które drzewa są najbardziej obiecujące do przesadzenia. Niestety nie spotkało się to z jakąś przychylnością, czy odzewem – powiedziała Agata Wojda, prezydent Kielc.
Zaznaczyła ponadto, że 12 maja ratusz otrzymał pismo od Generalnej Dyrekcji. – Z zapytaniem, czy nie chcemy przesadzić drzew, ale decyzję musimy dać do 13 maja. Jutro jest 13 maja. Nie wiem, czy to wymaga komentarza. Proces przesadzania drzew to proces do którego się trzeba przygotować, żeby nie wyrzucić pieniędzy w błoto. Drzewa przesadza się późną jesienią albo bardzo wczesną wiosną – przekazała Agata Wojda.
… GDDKiA również. „Mimo braku informacji zwrotnej…”
Sytuację ze swojej perspektywy przedstawia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Pytania o przesadzenia drzew miały zacząć do nich napływać od drugiej połowy 2023 roku.
– Już wtedy informowaliśmy, że GDDKiA nie ma takich możliwości, ponieważ nie ma praw do terenów w pasie drogowym przed wydaniem decyzji ZRID, nie posiadamy także terenów pod przesadzenia. Decyzja środowiskowa nałożyła na nas obowiązek nowych nasadzeń, a nie przesadzeń, co zostało z kolei ujęte w umowie z wykonawcą – przekazuje Małgorzata Pawelec-Buras ze stanowiska ds. komunikacji kieleckiego oddziału GDDKiA.
W mailu przysłanym do naszej redakcji (same pytania wysłaliśmy jeszcze przed wywiadem z prezydent Wojdą), czytamy, że ” odpowiadając na przełomie 2023/2024 roku na pytania Urzędu Miasta Kielce informowaliśmy, że w tym stanie prawnym działania związane z przesadzeniami są możliwe ze strony miasta czy służb miejskich zarządzających terenem w pasie drogowym”.
Jak ponadto wskazuje GDDKiA w lutym 2024 na wniosek UM, w którym mowa była o rozważeniu zasadności i możliwości wykonania przesadzeń, udostępniono miastu dokumentację w zakresie branży dotyczącej zieleni (miało to dotyczyć właśnie tematu wycinki i nasadzeń).
– Mimo braku informacji zwrotnej, ale w związku z głosami mieszkańców już na etapie wycinek, po konsultacji z wykonawcą, zwróciliśmy się jednak do miasta pytaniem, czy byłoby zainteresowane przesadzeniami w możliwym obecnie zakresie – przekazuje Małgorzata Pawelec-Buras.
