W przetargu wyłoniono wykonawcę na zaprojektowanie i budowę kolejnego odcinka S74 od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Mniowa. Najkorzystniejsza oferta opiewa na kwotę około 1 mld zł.
„Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, planujemy podpisać umowę z wykonawcą w czwartym kwartale tego roku” – poinformował Kamil Nowakowski, naczelnik wydziału dróg GDDKiA w Kielcach.
W przetargu na wyłonienie wykonawcy tego odcinka wpłynęło 10 ofert. Wszystkie mieściły się w założonym budżecie, który wynosił ok. 1,3 mld zł. Najkorzystniejszą ofertę na kwotę ok. 1 mld zł, złożyła chińska firma Stecol Corporation.
Zadanie obejmuje budowę odcinka o długości ok. 27,5 km, który będzie skomunikowany z realizowaną inwestycją Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód. Dwujezdniowa trasa ekspresowa będzie poprowadzona częściowo po nowym śladzie m.in. jako obwodnica miejscowości Smyków.
„W ramach inwestycji planowana jest budowa trzech węzłów drogowych zapewniających połączenie z istniejącym układem komunikacyjnym (Ruda Maleniecka, Radoszyce, Smyków). Powstaną także 32 obiekty inżynierskie, w tym m.in. 12 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej nad przejściami dla zwierząt dużych i średnich, przejście górne dla zwierząt średnich, sześć mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt, a także 10 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej i w ciągach dróg poprzecznych” – podkreślił Nowakowski.
W Rudzie Malenieckiej wybudowany zostanie nowy obwód utrzymania drogowego, a w miejscowościach Koliszowy, Jacentów i Lisie Jamy zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Aktualnie trwa realizacja trzech odcinków S74 na terenie województwa świętokrzyskiego.
„W styczniu złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla odcinka Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód, długości ok. 16,4 km. Jej uzyskanie w drugiej połowie tego roku pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych. Realizacja zadania rozpoczęła się w marcu 2022 roku, roboty budowlane powinny się zakończyć w drugiej połowie 2025 roku” – zaznaczył naczelnik wydziału dróg GDDKiA w Kielcach.
Również w styczniu podpisano umowę na zaprojektowanie i wybudowanie 5-kilometrowego odcinka węzeł Kielce Zachód – Kielce. Trwa opracowanie dokumentacji projektowej, pod koniec roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Inwestycja powinna zakończyć się w drugiej połowie 2026 roku.
W marcu rozpoczęły się roboty budowlane na odcinku obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 (ok. 5 km) i S74 (ok. 7 km). Zakończenie inwestycji realizowanej w systemie Projektuj i buduj od czerwca 2021 roku planowane jest za niecałe dwa lata. W październiku ub. roku złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka ekspresówki od Opatowa do Niska i połączenia z S19. (PAP)
Autor: Janusz Majewski
