Zmiany w ruchu podyktowane są rozpoczęciem przez wykonawcę głównych prac drogowych, tj. usunięciem starej, zniszczonej nawierzchni i ułożeniem nowych warstw asfaltowych. Działania zostały podzielone na dwa etapy. Będą one realizowane sukcesywnie, co będzie się wiązało również ze zmianami w samym charakterze utrudnień.

Kierowcy (oba etapy):

Ruch pojazdów w obu etapach będzie odbywał się tylko jednym pasem na każdej jezdni. Prace będą organizowane tak, aby zapewnić ciągły dojazd do każdej posesji (w tym dla pojazdów uprzywilejowanych).

ETAP I – Układ pasów i objazdy:
– wyłączone z ruchu zostaną: prawa strona jezdni południowej (kierunek rondo geodetów) oraz lewa strona jezdni północnej (kierunek Orkana),
– zamknięty zostanie dojazd z ul. Przyborowskiego do ul. warszawskiej,
– objazdy wyznaczono ulicami Piłsudskiego oraz jaworskiego. dotyczą one również dojazdu do samej ul. Przyborowskiego i ul. Loefflera.

ETAP II – Układ pasów i objazdy:
– wyłączone z ruchu zostaną: lewa strona jezdni południowej (kierunek Rondo Geodetów) oraz prawa strona jezdni północnej (kierunek Orkana),
– zamknięty zostanie dojazd z ul. Loefflera do ul. Warszawskiej,
– objazdy wyznaczono ulicami Sudecką oraz Jeleniowską. Objazd dotyczy także dojazdu do ul. Loefflera.

Piesi i rowerzyści (oba etapy)

Piesi będą poruszać się istniejącymi chodnikami. Na wlotach dróg podporządkowanych komunikacja piesza i rowerowa zostanie w pełni zachowana. Główne utrudnienia w obu etapach będą polegały na czasowym zamknięciu jednego z przejść dla pieszych ze względu na konieczność wykonania prac brukarskich (zabruków).

Pasażerowie komunikacji miejskiej (oba etapy)

Przeniesienie przystanków: Dotychczasowe przystanki zostaną przeniesione – ich tymczasowe lokalizacje będą wyznaczone bezpośrednio na czynnym pasie ruchu. Dojście do autobusów: Wykonawca ma obowiązek zapewnić pasażerom bezpieczne, utwardzone dojście do peronu tymczasowego wyznaczonego na jezdni. Godziny robót: Aby zminimalizować utrudnienia, roboty w rejonie przystanków będą wykonywane poza godzinami kursowania komunikacji miejskiej (głównie w nocy).

Po zakończeniu każdego z etapów na danym fragmencie pojawi się nowa nawierzchnia jezdni, po czym wdrożony zostanie kolejny etap czasowej organizacji ruchu.

Źródło informacji: Miejski Zarząd Dróg