Dziewięciu wykonawców zgłosiło się do przetargu na realizację drogi ekspresowej S74 przez Kielce. Większość ofert przekracza 1 miliard złotych, jednak najtańsza – opiewająca na kwotę ponad 713 milionów – mieści się w zaplanowanym wcześniej budżecie. Teraz komisja przetargowa przystąpi do analizy zgłoszeń.

Przypomnijmy, że mowa o odcinku o długości 5 kilometrów, który „połączy węzeł Kielce Zachód na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S7 z węzłem Bocianek wybudowanym w ramach S74 Kielce - Cedzyna”.

Jak wynika z ofert dotyczących zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w omawianym miejscu, aż siedmiu wykonawców złożyło propozycje opiewające na ponad 1 miliard złotych (najdroższa przekracza 1,5 miliarda). Mota-Engil Central Europe S.A. podało z kolei cenę wynoszącą około 843 miliony złotych. Przy Przedsiębiorstwie Usług Technicznych Intercor Sp. z o. o. mowa zaś o ponad 713 milionach.

– Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji ok. 738,5 mln złotych. Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wybrania tej najkorzystniejszej. Podpisanie umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą możliwe będzie po zakończeniu procedury przetargowej w IV kwartale br. Wszyscy wykonawcy zaoferowali realizację inwestycji w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem 3-miesięcznych okresów zimowych w czasie robót budowlanych – tłumaczy Małgorzata Pawelec – Buras, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

I dodaje, że celem inwestycji jest oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Całość wpłynie na bezpieczeństwa podróżujących, poprawiona zostanie także komunikacja Kielc.

– W ramach inwestycji planowana jest budowa dwóch węzłów drogowych (Hubalczyków, Zagnańska) i dwóch tuneli. Dłuższy z nich, około półkilometrowy, planowany jest na odcinku sąsiadującym z zabudową osiedlową między ulicami Klonową a Warszawską. To odpowiedź na postulaty mieszkańców miasta. Planowana jest również m.in. budowa wiaduktu nad S74 w ciągu ulicy Transportowców i ronda nad tunelem pod ulicą Olszewskiego. Wzdłuż odcinka drogi ekspresowej wybudowana zostanie też droga rowerowa – twierdzi Małgorzata Pawelec – Buras.

Ponadto droga ma w przyszłości połączyć województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Mieszkańcy miasta powinni mieć ułatwiony dojazd do węzłów autostradowych w okolicach Łodzi i przejść granicznych na Podkarpaciu.  

– Inwestycja będzie realizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i stanowić będzie kontynuację podjętych już działań w ramach S74. Do włączenia nowej drogi przystosowany został węzeł Kielce Zachód, wybudowany w ciągu S7 na obwodnicy Kielc, oraz istniejący odcinek S74 Kielce – Cedzyna z węzłem Bocianek. W marcu br. podpisaliśmy umowę na realizację fragmentu S74 Przełom/Mniów – Kielce Zachód, a to oznacza, że już za kilka lat kierowcy korzystać będą z blisko 30-kilometrowego odcinka ekspresowej trasy w województwie świętokrzyskim – mówi rzecznik.